FDNY-RESCUE ME
Description :
Tout sur le FDNY, pompiers de New-York.
Tout sur la série Rescue me, les héros du 11 septembre, aller sur l'autre blog http://rescueme-fdny.skyrock.com/
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FDNY-RESCUEME
30 ans
ORLEANS
(45)
France
FDNY - Livre sur les pompiers de New York
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# Posté le lundi 23 juin 2008 07:26
Modifié le lundi 23 juin 2008 08:25
FDNY - Intro sur New York
The City of New York, the Big Apple.
Surnommée la Grosse Pomme, New York est située à l'extrême pointe sud de l'Etat de New York, coincée entre le New Jersey et Long Island. Avec ses quelques 8 millions d'habitants et son double aux heures de bureaux la semaine.
Comme toutes les mégapole, on y retrouve tous les risques associés à une zone urbaine à forte densité, les dangers liés à la présence de l'océan Atlantique et les risques maritimes qui en découlent. Si l'essentiel de l'activité tertiaires et des gratte-ciel sont regroupés sur l'île de Manhattan, les 4 autres quartiers (boroughs) sont le Bronx, Brooklyn, Queens et Staten Island ne sont pas moins fréquentés. On y retrouve aussi des tunnels ferroviaires qui transitent sous les rivières Hudson et East, 2 aéroports parmi les plus fréquentés du pays, des réseaux routiers, autoroutiers et ferroviaires d'une densité extrême, un trafic maritime dû à une activité portuaire soutenue, des terminaux pétroliers et dépôts d'hydrocarbure, des multiples entrepôts et établissement industriels ainsi que un trafic fluvial touristique ou de loisirs sur les rivières Hudson et East.
Voici l'environnement quotidien auquel les pompiers de New York sont confrontés.
Surnommée la Grosse Pomme, New York est située à l'extrême pointe sud de l'Etat de New York, coincée entre le New Jersey et Long Island. Avec ses quelques 8 millions d'habitants et son double aux heures de bureaux la semaine.
Comme toutes les mégapole, on y retrouve tous les risques associés à une zone urbaine à forte densité, les dangers liés à la présence de l'océan Atlantique et les risques maritimes qui en découlent. Si l'essentiel de l'activité tertiaires et des gratte-ciel sont regroupés sur l'île de Manhattan, les 4 autres quartiers (boroughs) sont le Bronx, Brooklyn, Queens et Staten Island ne sont pas moins fréquentés. On y retrouve aussi des tunnels ferroviaires qui transitent sous les rivières Hudson et East, 2 aéroports parmi les plus fréquentés du pays, des réseaux routiers, autoroutiers et ferroviaires d'une densité extrême, un trafic maritime dû à une activité portuaire soutenue, des terminaux pétroliers et dépôts d'hydrocarbure, des multiples entrepôts et établissement industriels ainsi que un trafic fluvial touristique ou de loisirs sur les rivières Hudson et East.
Voici l'environnement quotidien auquel les pompiers de New York sont confrontés.
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# Posté le lundi 23 juin 2008 07:48
Modifié le lundi 23 juin 2008 08:25
FDNY - Intro sur New York
Drapeau de la ville de New York
SIGILLUM CIVITATIS NOVI EBORACI = le sceau de la ville de New York
SIGILLUM CIVITATIS NOVI EBORACI = le sceau de la ville de New York
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# Posté le lundi 23 juin 2008 08:04
Modifié le lundi 23 juin 2008 08:25
FDNY - D'hier à aujourd'hui
Des "gardes-feu" ont existé dès 1648, puis la lutte contre le feu s'est organisé progressivement, le Volonteer Fire Departement of New York étant fondé en 1790.
C'est en 1865 que les pompiers de New York se professionnalisent afin de parer la rapide urbanisation en cours, près de 2 millions d'habitants occupent la ville et ses faubourg. A cette époque, les 5 grands quartiers qui composent la ville de NY d'aujourd'hui (Brooklyn, Queens, Manhattan, Bronx et Staten Island) n'ont pas encore fusionné pour former une seule et même cité et ce sont autant de compagnies volontaires indépendantes et rivales qui cohabitent les unes à coté des autres, parfois en ordre dispersé.
Afin d'optimiser l'efficacité opérationnelle, la réorganisation opérée conduit à la dissolution de plusieurs compagnies volontaires et à l'intégration de certaines autres dans le nouveau dispositif professionnel qui devient le Metropolitan Fire Department of the City of New York avant de devenir, au fil des ans et des évolutions successives, le Fire Department of New York, le FDNY.
Aujourd'hui, les pompiers qui en sont membres se reconnaissent sous la devise « The Bravest », les plus courageux. Les minorités ethniques de la ville y sont représentées. Ainsi afro-américains hispaniques et asiatiques se mêlent désormais à leurs collègues traditionnellement majoritaire d'origine irlandaises et italienne, selon le modèle du melting pot de la société américaine
C'est en 1865 que les pompiers de New York se professionnalisent afin de parer la rapide urbanisation en cours, près de 2 millions d'habitants occupent la ville et ses faubourg. A cette époque, les 5 grands quartiers qui composent la ville de NY d'aujourd'hui (Brooklyn, Queens, Manhattan, Bronx et Staten Island) n'ont pas encore fusionné pour former une seule et même cité et ce sont autant de compagnies volontaires indépendantes et rivales qui cohabitent les unes à coté des autres, parfois en ordre dispersé.
Afin d'optimiser l'efficacité opérationnelle, la réorganisation opérée conduit à la dissolution de plusieurs compagnies volontaires et à l'intégration de certaines autres dans le nouveau dispositif professionnel qui devient le Metropolitan Fire Department of the City of New York avant de devenir, au fil des ans et des évolutions successives, le Fire Department of New York, le FDNY.
Aujourd'hui, les pompiers qui en sont membres se reconnaissent sous la devise « The Bravest », les plus courageux. Les minorités ethniques de la ville y sont représentées. Ainsi afro-américains hispaniques et asiatiques se mêlent désormais à leurs collègues traditionnellement majoritaire d'origine irlandaises et italienne, selon le modèle du melting pot de la société américaine
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# Posté le lundi 23 juin 2008 08:23
Modifié le vendredi 26 septembre 2008 05:59
FDNY - L'insigne
C'est en 1976 que fut organisé un concours pour la création d'un insigne du FDNY dans le cadre de la célébration du bicentenaire de la déclaration d'indépendance des Etats-Unis.
C'est Athos Yonick, pompier affecté au service communication et relations publique du FDNY, qui a remporté haut la main avec son projet. L'insigne arbore ainsi 6 cotés et combine les 3 couleurs nationales (rouge, blanc et bleu) tandis que le pourtour est bordé d'un large liseré doré. En partie basse figure une représentation très moderne de la croix de Malte comportant en son centre 2 flammes stylisées rouges inversées symbolisant les 2 engins de bas qui sont respectivement le fourgon pompe (engine company) et l'échelle aérienne (ladder company). En arrière plan, on reconnaît le célèbre skyline (ligne horizontale) de Manhattan comprenant, à gauche, les tours jumelles du World Trade Center, et à droite, L'empire State Building, ensemble emblématique de la vile. Juste en dessous, on remarque 6 lignes horizontales bleue (4+2) sur fond blanc qui symbolisent les deux fleuves ceinturant l'île de Manhattan (L'East River et l'Hudson). Enfin, dans la partie haute, le Fire Department en jaune et City of New York en blanc.
C'est Athos Yonick, pompier affecté au service communication et relations publique du FDNY, qui a remporté haut la main avec son projet. L'insigne arbore ainsi 6 cotés et combine les 3 couleurs nationales (rouge, blanc et bleu) tandis que le pourtour est bordé d'un large liseré doré. En partie basse figure une représentation très moderne de la croix de Malte comportant en son centre 2 flammes stylisées rouges inversées symbolisant les 2 engins de bas qui sont respectivement le fourgon pompe (engine company) et l'échelle aérienne (ladder company). En arrière plan, on reconnaît le célèbre skyline (ligne horizontale) de Manhattan comprenant, à gauche, les tours jumelles du World Trade Center, et à droite, L'empire State Building, ensemble emblématique de la vile. Juste en dessous, on remarque 6 lignes horizontales bleue (4+2) sur fond blanc qui symbolisent les deux fleuves ceinturant l'île de Manhattan (L'East River et l'Hudson). Enfin, dans la partie haute, le Fire Department en jaune et City of New York en blanc.
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# Posté le lundi 23 juin 2008 08:39
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